共享单车企业应该在商业模式上多创新,而不是始终只有价格调节一个工具,并且要充分顾及用户的体验。监管层面也应进一步明确,让企业能规范运营。【详细】
见义勇为者的损失谁来承担?谁又来为他们解决后顾之忧?有人指出,被从水中救出的一家五口是受益者,他们该为见义勇为者遭受的损失负责。这种想法合情合理,也有相关法律依据作为支撑。但相关法律亦明确受益者补偿的“适度”原则。这也意味着,如果受益人本身存在经济困难或其他原因,而无法对见义勇为者的医疗费等损失进行补偿,那么尽管意难平,但也只能如此。如果见义勇为者置身此种情形,那么政府理当提供兜底保障。毋庸讳言,当前我们在这方面的救济和保障制度仍不够完善。最简单的一例是,重奖励而轻保障。【详细】
除了追求技术上的完善,大众建立对自动驾驶的科学认知,包括车企向用户客观推介自身的技术、功能,社会正确看待人与自动驾驶、辅助驾驶的关系,同样非常重要。【详细】
早期烧钱圈地,低价获客,积累了很多图优惠的价格敏感型的用户,后期不管是提价,还是对老用户高价对待,都可能遭遇用户抵制,甚至被扣上吃相难看的帽子。【详细】
司法机关坚守公平正义立场,严格维护诚实信用原则,判决违约方承担赔偿责任。这既维护了法律权威和弱势者合法权益,也给违约者当头棒喝,让其为违约失信埋单。【详细】
所有这些违法手段并非有多么隐蔽,大数据可以用于营销,也可以用于监管。当平台成了虚假广告的帮手,平台监管的责任就不可推卸。不能只顾引流赚钱,却不承担误导伤人的责任。【详细】